今天為什么(me)要講鈷(gu)礦呢？其實很簡單，從(cong)2014年(nian)之后(hou)，鈷(gu)礦的(de)(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)(ge)就(jiu)一直(zhi)上(shang)漲，漲到(dao)現在一直(zhi)高(gao)居不下，如果高(gao)居不下也就(jiu)算了，最(zui)重要的(de)(de)(de)問題(ti)時(shi)，鈷(gu)礦的(de)(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)(ge)還在繼續攀升。這么(me)一想就(jiu)可(ke)以很明顯的(de)(de)(de)感知(zhi)到(dao)，鈷(gu)礦的(de)(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)(ge)是多么(me)的(de)(de)(de)詭異。

鈷(gu)(gu)(gu)礦(kuang)(kuang)的價格(ge)漲(zhang)也(ye)就(jiu)算了(le)，但(dan)是(shi)在(zai)正(zheng)極(ji)材料(liao)中，鈷(gu)(gu)(gu)礦(kuang)(kuang)的作(zuo)用就(jiu)不言而喻了(le)，如果吧正(zheng)極(ji)材料(liao)比作(zuo)為大海，那么鈷(gu)(gu)(gu)礦(kuang)(kuang)就(jiu)可以比作(zuo)海水，雖(sui)然有(you)點夸張，但(dan)是(shi)這么夸張一點都不為過(guo)。為什么呢？正(zheng)極(ji)材料(liao)中，鈷(gu)(gu)(gu)礦(kuang)(kuang)已(yi)經成為了(le)動力電池不可或缺的礦(kuang)(kuang)物(wu)元素之一，鈷(gu)(gu)(gu)礦(kuang)(kuang)上(shang)漲(zhang)，將(jiang)會影響(xiang)整個全球系能(neng)源(yuan)汽車行業。

首先(xian)我(wo)(wo)(wo)們來看看全球鈷礦(kuang)的(de)(de)儲(chu)存(cun)量(liang)到底(di)有多少，根(gen)據不(bu)(bu)(bu)完全統計，全球鈷礦(kuang)的(de)(de)儲(chu)存(cun)量(liang)大(da)約在700萬噸左右，這(zhe)么大(da)的(de)(de)量(liang)為什(shen)么就(jiu)(jiu)(jiu)鈷價(jia)一直(zhi)只高不(bu)(bu)(bu)低呢？這(zhe)個(ge)就(jiu)(jiu)(jiu)得從國(guo)(guo)外的(de)(de)一些資本巨頭了(le)。在瑞(rui)典一個(ge)嘉能可公司(si)就(jiu)(jiu)(jiu)自(zi)身(shen)掌握了(le)200多萬噸的(de)(de)鈷礦(kuang)藏量(liang)。差(cha)不(bu)(bu)(bu)多就(jiu)(jiu)(jiu)是一個(ge)壟斷，為了(le)追(zhui)求更高的(de)(de)利(li)潤(run)，使其(qi)鈷礦(kuang)一直(zhi)漲(zhang)個(ge)不(bu)(bu)(bu)停，我(wo)(wo)(wo)就(jiu)(jiu)(jiu)想，為什(shen)么我(wo)(wo)(wo)們中國(guo)(guo)不(bu)(bu)(bu)能把稀土(tu)資源也這(zhe)么漲(zhang)下(xia)去，漲(zhang)的(de)(de)國(guo)(guo)外都用不(bu)(bu)(bu)了(le)多好。開個(ge)玩笑(xiao)。

在(zai)中國(guo)，新能源汽(qi)車占比全世界已經超過(guo)50%的分量，加上國(guo)家的大力(li)補貼，新能源汽(qi)車如雨后(hou)春(chun)筍，層(ceng)出不窮，由少變多(duo)(duo)，由小變大。那(nei)么這么多(duo)(duo)車企(qi)，正極(ji)材料價(jia)格也(ye)是(shi)隨之水漲(zhang)船(chuan)高(gao)。尤其是(shi)鋰的價(jia)格，前(qian)段時間(jian)還在(zai)說(shuo)鈷的價(jia)格在(zai)20萬元/噸(dun)，現在(zai)價(jia)格已經超過(guo)60萬/噸(dun)。而且報價(jia)都是(shi)只能當(dang)日有效，過(guo)了當(dang)天，第(di)二(er)天價(jia)格就(jiu)變了。

說了這(zhe)么多(duo)，我們也就很清晰(xi)的(de)理解鈷的(de)重(zhong)要性了，那(nei)么在(zai)全球中鈷的(de)布局(ju)又是如何呢，請看下面表(biao)格：

從這張表中(zhong)我們不(bu)難看出704萬噸，整體量來說是相對比較稀(xi)缺資源(yuan)，所以(yi)價(jia)格上漲(zhang)是情(qing)理(li)之中(zhong)，但是一直(zhi)漲(zhang)到現在，就不(bu)應(ying)該了(le)，過分的漲(zhang)價(jia)，沒有(you)其他(ta)材料進行代替，成全了(le)鈷價(jia)格一直(zhi)攀升。

從表(biao)中也不難(nan)看出中國的(de)占(zhan)比為(wei)1.14%，占(zhan)比是非常非常低，可以說僅僅只是鳳毛菱角，在看看鈷礦的(de)質(zhi)量(liang)，也是參差不齊，未(wei)來如果(guo)大力發展三元(yuan)正極(ji)材料可能在鈷這塊就需要進行提早(zao)進行布局。

再看看剛果的(de)鈷的(de)含(han)量(liang)占比46.86%，一(yi)個(ge)國(guo)家占比全(quan)世界的(de)50%左(zuo)右，這個(ge)含(han)量(liang)可想而知，也是(shi)國(guo)外資(zi)本布局未來剛果的(de)不(bu)二之選。不(bu)過以我(wo)個(ge)人觀點看來，鈷價(jia)格(ge)已經被(bei)少數企業控制(zhi)，后續還需要繼續漲價(jia)，有可能引(yin)起(qi)新能源汽車的(de)變動。