鋰電池PACK定義
鋰(li)離子電(dian)(dian)池PACK封裝(zhuang)是將單個電(dian)(dian)芯進行(xing)封裝(zhuang),封裝(zhuang)形式可以根據客戶(hu)要求(qiu)進行(xing)串聯單體(ti)(ti)電(dian)(dian)芯或者并聯單體(ti)(ti)電(dian)(dian)芯,封裝(zhuang)成(cheng)一定的(de)組(zu)合(he),同時(shi)在組(zu)合(he)上加入保護(hu)板這樣形成(cheng)的(de)電(dian)(dian)池組(zu),我們稱之為鋰(li)離子電(dian)(dian)池的(de)PACK。
相(xiang)對于目(mu)前的PACK來(lai)說,我們(men)常常說單個電(dian)芯(xin)就稱之為CELL,通過(guo)CELL的串(chuan)聯(lian)或者并聯(lian)來(lai)表現(xian)電(dian)池組的PACK。
電池PCAK計算:
當(dang)電(dian)池(chi)包里(li)面的單(dan)體時(shi),我們進行(xing)將(jiang)所有單(dan)體進行(xing)串聯(lian),這時(shi)候容量不變,電(dian)壓增大(da),容量不變Vn=n*Vi;其中(zhong)Cn=Ci;
當所有(you)的(de)單體進行并(bing)聯的(de)時(shi)候,這時(shi)候電壓不變(bian),Cn=n*Ci;其中Vn=Vi;
不過需要特別注意的事情是:當組合電池數量越多的時候,這時候電池的一致性就非常的重要,組合越多,電池組的可靠性能就會越差,所以我們經常看到的電動汽車采用的動力鋰離子電池就是使用的同一個系列的電芯,采用的同一個規格的尺寸,性能幾乎完全相同的電池。這樣的鋰(li)離子電池組才效率更高(gao),安全性能更放心。
目前鋰離子電池PACK現狀
目前我(wo)國(guo)PACK技術(shu)能力參差不(bu)齊,技術(shu)能力強的(de)企業往(wang)往(wang)受(shou)到(dao)新(xin)能源車企的(de)熱烈歡迎,由于單體能量密度(du)一定,如果pack效(xiao)率比較高,如在(zai)2017年BYD的(de)PACK效(xiao)率可(ke)以達到(dao)85%,顯然(ran)高于高內其他pack的(de)效(xiao)率50-60%;
而且做PACK有影響力的企業(ye)也非(fei)常(chang)多,如德賽,愛思開,捷新,歐鵬巴赫,欣旺達,普(pu)萊德等等,不過目前(qian)大(da)多數PACK由(you)電(dian)芯的制(zhi)造商來完成,大(da)約可以占到市場份額的70%左右,其他30%分別由(you)車企或者是(shi)第三(san)方PACK公司進行完成。